Lekki elektryczny pickup z jednym silnikiem

Lekki elektryczny pick-up z jednym silnikiem jest wysokiej jakości i posiada certyfikat EEC COC. Ten pickup łączy w sobie zaawansowaną technologię elektryczną z innowacyjnym designem, oferując przyjazne dla środowiska i wydajne rozwiązanie.

Lekki elektryczny pick-up z jednym silnikiem może pochwalić się następującymi cechami:

Przyjazny dla środowiska: napędzany elektrycznym układem napędowym, wytwarza zerową emisję i nie powoduje hałasu.

Wysoka wydajność: Zaawansowana technologia akumulatorów i elektryczny układ napędowy zapewniają wysoką wydajność i duże przyspieszenie.

Zwrotność: Zaprojektowany z myślą o kompaktowych rozmiarach, z łatwością porusza się w ruchliwym ruchu miejskim, nadaje się do dostaw miejskich i transportu na krótkich dystansach.

Ładowność: dzięki dużej ładowności idealnie nadaje się do transportu towarów i materiałów.

Zastosowanie w każdych warunkach pogodowych: Dzięki stopniowi ochrony IP65 wytrzymuje różne trudne warunki pogodowe.

Lekki elektryczny pick-up z jednym silnikiem znajduje szerokie zastosowanie w następujących dziedzinach:

Dostawa miejska: Nadaje się do usług dostaw ekspresowych, dostaw żywności i innych potrzeb logistyki miejskiej.

Transport logistyczny: używany do transportu ładunków na krótkie odległości, spełniający szybkie i wydajne wymagania logistyczne.

Usługi miejskie: służy jako miejski pojazd użytkowy, na przykład do celów sanitarnych i patrolowania miast.

Szczegóły ładowania:

Czas ładowania trwa około 8-10 godzin i można go wykonać przy użyciu standardowego gniazdka domowego 220V, 16A. Kontrolka ładowarki pokazuje różne stany: miga na czerwono podczas ładowania, prawie pełne naładowanie świeci ciągłym zielonym światłem i gaśnie po pełnym naładowaniu. Aby zapewnić optymalną wydajność ładowania i żywotność akumulatora, zaleca się ładowanie pojazdu, gdy poziom naładowania akumulatora wynosi od 30% do 70%. Unikaj głębokiego lub nadmiernego rozładowania, aby zapobiec przedwczesnej degradacji baterii.

Zakres wydajności:

W temperaturze otoczenia około 25 ℃ elektryczny pick-up z pojedynczym silnikiem osiąga maksymalny zasięg 120–180 kilometrów podczas jazdy po płaskiej drodze ze stałą prędkością 30 km/h bez obciążenia. Rzeczywisty zasięg może się jednak różnić w zależności od czynników takich jak temperatura otoczenia, warunki drogowe, nawyki jazdy i ładowność. Wskazane jest, aby wziąć pod uwagę te czynniki i odpowiednio zaplanować jazdę i ładowanie.

Cechy konstrukcyjne i wydajnościowe:

Oś: Wyposażona w zintegrowaną oś przypominającą lekką ciężarówkę, zapewniającą dużą nośność w przypadku różnych potrzeb związanych z załadunkiem i transportem.

Układ kierowniczy: Wykorzystuje mechanizm kierowniczy z zębatką i zębnikiem, zapewniając precyzyjne i czułe działanie układu kierowniczego, co zapewnia satysfakcjonujące wrażenia z jazdy przy wyższych prędkościach.

Układ zawieszenia tylnego: wyposażony w resor piórowy o zmiennej sztywności, zapewniający zarówno nośność, jak i komfort, dostosowujący się do różnych nierównych nawierzchni dróg.

Układ hamulcowy: wykorzystuje konfigurację przedniego hamulca tarczowego i tylnego hamulca bębnowego, zapewniając wysoką skuteczność hamowania. Przewody hamulcowe wykonane są z metalowych rurek Bundy, co zapewnia bezpieczne i niezawodne ustawienie podczas jazdy z dużą prędkością.

Prędkość maksymalna: Standardowa prędkość pojazdu ustawiona jest na 40 km/h, ale dzięki silnikowi o mocy 5 kW może osiągnąć prędkość do 60 km/h, zapewniając szybkie przyspieszenie i przewyższając konkurencję w swojej klasie.

Funkcje bezpieczeństwa:

Bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem przy projektowaniu lekkiego elektrycznego pickupa z jednym silnikiem. Zawiera następujące funkcje bezpieczeństwa, które zapewniają bezpieczną jazdę:

Pasy bezpieczeństwa: Wyposażone w regulowane pasy bezpieczeństwa zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, zapewniające niezbędną ochronę w przypadku kolizji lub nagłego hamowania.

Poduszki powietrzne: Przednie poduszki powietrzne są instalowane dla kierowcy i pasażera z przodu, minimalizując siłę uderzenia w przypadku zderzenia czołowego.

Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS): Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania, poprawiając stabilność i kontrolę pojazdu.

Elektroniczna kontrola stabilności (ESC): ESC automatycznie dostosowuje siłę hamowania pojazdu i moc silnika, aby utrzymać stabilność podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Czujniki parkowania tyłem: Tylne czujniki parkowania pomagają w bezpiecznym i dokładnym parkowaniu, zmniejszając ryzyko kolizji podczas cofania.