Elektryczny pickup z pojedynczym silnikiem

Elektryczny pick-up z pojedynczym silnikiem jest wysokiej jakości i posiada certyfikat EEC COC. Ten pickup łączy w sobie zaawansowaną technologię elektryczną z innowacyjnym designem, oferując przyjazne dla środowiska i wydajne rozwiązanie.

Elektryczny pick-up z pojedynczym silnikiem ma następujące cechy:

Przyjazny dla środowiska: napędzany elektrycznym układem napędowym, nie emituje żadnych spalin i nie generuje hałasu.

Wysoka wydajność: Zaawansowana technologia akumulatorów i elektryczny układ napędowy zapewniają wysoką wydajność i szybkie przyspieszenie.

Zwrotność: Zaprojektowany z myślą o kompaktowych rozmiarach, z łatwością porusza się po ruchliwym ruchu miejskim, odpowiedni do dostaw miejskich i transportu na krótkie odległości.

Ładowność: Dzięki solidnej ładowności idealnie nadaje się do transportu towarów i materiałów.

Użytkowanie w każdych warunkach pogodowych: dzięki stopniowi ochrony IP65 wytrzymuje różne trudne warunki pogodowe.

Elektryczny pick-up z pojedynczym silnikiem znajduje szerokie zastosowanie w następujących dziedzinach:

Dostawa miejska: nadaje się do usług dostaw ekspresowych, dostarczania żywności i innych potrzeb logistyki miejskiej.

Transport logistyczny: Używany do transportu ładunków na krótkie odległości, spełniający szybkie i wydajne wymagania logistyczne.

Usługi miejskie: Służy jako miejski pojazd użytkowy, na przykład do celów sanitarnych i patrolowania miasta.

Szczegóły ładowania:

Czas ładowania trwa około 8-10 godzin i można to zrobić za pomocą standardowego gniazdka domowego 220 V, 16 A. Lampka kontrolna ładowarki pokazuje różne stany: miga na czerwono podczas ładowania, jest bliska pełnego naładowania i świeci ciągłym zielonym światłem oraz gaśnie po pełnym naładowaniu. W celu uzyskania optymalnej wydajności ładowania i żywotności akumulatora zaleca się ładowanie pojazdu, gdy poziom naładowania akumulatora wynosi od 30% do 70%. Unikaj głębokiego rozładowania lub nadmiernego rozładowania, aby zapobiec przedwczesnej degradacji baterii.

Wydajność zasięgu:

W temperaturze otoczenia około 25℃, lekki elektryczny pick-up z pojedynczym silnikiem osiąga maksymalny zasięg 120-180 kilometrów podczas jazdy po płaskiej drodze ze stałą prędkością 30 km/h bez obciążenia. Rzeczywisty zasięg może się jednak różnić w zależności od czynników, takich jak temperatura otoczenia, warunki drogowe, nawyki jazdy i ładowność. Warto wziąć pod uwagę te czynniki i odpowiednio zaplanować jazdę i ładowanie.

Cechy konstrukcyjne i wydajnościowe:

Oś: Wyposażona w zintegrowaną oś typu lekkiej ciężarówki, zapewniającą dużą nośność dla różnych potrzeb związanych z załadunkiem i transportem.

Układ kierowniczy: wykorzystuje mechanizm kierowniczy z zębatką i zębnikiem, zapewniając precyzyjne i czułe działanie układu kierowniczego, zapewniając satysfakcjonujące wrażenia z jazdy przy wyższych prędkościach.

Układ tylnego zawieszenia: wyposażony w resor piórowy o zmiennej sztywności, zapewniający zarówno nośność, jak i komfort, dostosowując się do różnych nierównych nawierzchni drogowych.

Układ hamulcowy: Wykorzystuje konfigurację przednich hamulców tarczowych i tylnych hamulców bębnowych, zapewniając wysoką skuteczność hamowania. Przewody hamulcowe są wykonane z metalowych rur Bundy, zapewniając bezpieczną i niezawodną konfigurację do szybkiej jazdy.

Prędkość maksymalna: Standardowa prędkość pojazdu wynosi 40 km/h, ale dzięki silnikowi o mocy 5 kW może osiągnąć prędkość do 60 km/h, oferując szybkie przyspieszenie i przewyższając konkurencję w swojej klasie.

Funkcje bezpieczeństwa:

Bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem przy projektowaniu lekkiego elektrycznego pick-upa z jednym silnikiem. Zawiera następujące funkcje bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczną jazdę:

Pasy bezpieczeństwa: Wyposażone w regulowane pasy bezpieczeństwa zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, zapewniające niezbędną ochronę w przypadku zderzenia lub nagłego hamowania.

Poduszki powietrzne: Przednie poduszki powietrzne są instalowane dla kierowcy i pasażera z przodu, minimalizując siłę uderzenia w przypadku zderzenia czołowego.

Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS): Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania, poprawiając stabilność i kontrolę nad pojazdem.

Elektroniczna kontrola stabilności (ESC): ESC automatycznie dostosowuje siłę hamowania pojazdu i moc silnika, aby zachować stabilność podczas nagłych manewrów lub na śliskich nawierzchniach.

Czujniki parkowania tyłem: Tylne czujniki parkowania pomagają w bezpiecznym i dokładnym parkowaniu, zmniejszając ryzyko kolizji podczas cofania.