Jakie są zalety Light EV Pickup w stosunku do innych elektrycznych przetworników?

Lekka ciężarówka EVodnosi się do wszechstronnego pojazdu logistycznego o niższym obciążeniu i rozmiarze niż tradycyjne ciężarówki pickupowe, charakteryzujące się kompaktową architekturą ciała, średnim i niskim łożyskiem obciążenia tonażowym, modułowym układem akumulatora i systemem napędu elektrycznego dostosowanego do warunków miejskich.

Rozstaw osi jest skrócony, a konstrukcja korpusu samochodu jest zawężona, dzięki czemu lekka furgonetka EV może elastycznie przechylić się na wąskie ulice i ścieżki, a pełne parking pionowy w standardowych miejscach parkingowych. Objętość przedziału ładunkowego jest skutecznie wykorzystywana poprzez trójwymiarową konstrukcję, a nieprawidłowe zajęcie przestrzeni jest zmniejszone. Obszar projekcyjny całego pojazdu zbliża się do poziomu dużego SUV -a.

Light EV Pickup Truckmoże osiągnąć niższą masę krawężnika, znacznie zmniejszyć zużycie energii na jednostkę napędową i uzyskać dłuższy zasięg pod taką samą pojemnością elektryczną. Mocnik silnika dokładnie odpowiada wymaganiom zakresu prędkości logistyki miejskiej, unikając utraty redundancji energii wszystkich modeli wielkości w warunkach niskiej prędkości. Regeneracyjny system hamowania poprawia wydajność odzyskiwania w częstym startowym środowisku.

Light EV Pickup Truckjest bardziej opłacalny. Fulll-Cycle Kontrola kosztów akwizycji spadek do progu, na który mogą sobie pozwolić klientom komercyjnym. Redukcja skali systemu EIC bezpośrednio zmniejsza koszty podstawowych komponentów, a podstawowe projekty konserwacji dzielą standardy techniczne z samochodami pasażerskimi. Części, takie jak opony, zyskują dłuższą żywotność z powodu zmniejszonego obciążenia, oraz cykliczne podejście do synchronizacji pojazdu.

Ta ciężarówka przewyższa konkurentów z silnikiem wysokoprężnym w zakresie kontroli hałasu. Charakterystyka zerowej emisji spełnia politykę ograniczenia ochrony środowiska w obszarze miejskim, a zachowanie Nocnego Suplementu Energii przesłania szczytowe obciążenie siatki mocy.